Viernes, 18 de diciembre de 2009

Se?ores taxistas: V?yanse ustedes a tomar por culo

Hace pocos días se perpetraba en Madrid un atraco a mano armada bajo la forma del aumento de la tarifa del taxi,que sube pese a haber terminado el año con IPC negativo. Doscéntimosmás por kilómetro, un céntimo más por kilómetro fuera deltermino municipal de Madrid, adelantamiento de la tarifa nocturna una hora,consideración del sábado por la tarde como día festivo a efectosdeprecios y cobro de suplemento extra de 2,95 euros a todos aquellos usuarios que tengan la desgracia de pedir un taxi para dirigirse a una estación de tren o autobús.

Será porque el taxi es un servicio de lujo y como tal hay que pagarlo,según me decía el otro día, completamente convencido de la mamarrachada, el orgulloso conductor, no de un Bentley, un Jaguar o un Mercedes sino de un Skoda, que me transportó a los Juzgados de María de Molina sin dejar de mascar ni un solo instante su mugroso palillo de dientes.

Y es que el del taxi no es un sector cualquiera: Si en época de crisis la gente no toma taxis, en vez de bajar el precio... ¡cobran más caro!. ¿Que la gente no sube a los taxis? Pues subo el precio. Bálsamo de Fierabrás para pasar cualquierc risis, oiga.  Y todavía hay que dar las gracias porque no lograron su objetivo principal, que era el aumento de la bajada de bandera.

Mas... ¡ay!. Tan elemental ignorancia de la Ley de la Oferta y la Demanda solamente puede subsistir en un monopolio. En el momento en el que existe competencia en el feliz País de Alicia de los taxistas, quiebra un modelo de negocio basado a partes iguales en su condición de monopolista y en la picaresca del propio autónomo.

Digámoslo ya: Estoy hasta las mismísimas pelotas de encontrarme con la hijoputesca  pregunta de "¿Por la M-30 o por la M-40?" cada vez que tengo que llegar a mi casa desde el aeropuerto de Barajas. He perdido la cuenta del número de cabrones que me han preguntado algo así teniendo en cuenta que vivo en la mismísima boca de una salida de la M-30.También son incontables los que me han negado el trayecto a mi casa desde la estación de Atocha-Renfe por no ser el trayecto del agrado de sus carteras, si bien estos últimos suelen rectificar en cuanto me ven apuntando ostentosamente el número de su licencia en el móvil.

Del mismo  modo, he perdido la cuenta del número de veces que me he tenido que subir en un coche viejo, sucio y maloliente en lugar de poder acceder al vehículo más moderno y cómodo situado inmediatamente detrás en la parada. O del número de veces que se me han resistido a encender el aire acondicionado en el tórrido verano madrileño. O del número de veces que me han puesto mala cara por negarme a dejarles fumar. O del número de veces que no me han cargado/descargado la maleta pese a cobrar religiosamente elcorrespondiente suplemento.O del número de veces que me han tuteado pese a ir yo perfectamente encorbatado y tratándoles de usted.

Pero todo eso se ha terminado con la trasposición de la Directiva Europea de Servicios, la denominada Ley Ómnibus, aprobada hoy en el Congreso.

Señor Alcalde de Madrid: La solución para que haya más taxistas cumpliendo su función de Servicio Público los fines de semana no es ni ha sido nunca aumentar las tarifas en esa franja... sino pura y simplemente introducir una competencia real en el sector del taxi. La solución para evitar la estafa generalizada al turista -cliente de la primera industria nacional y principal fuente de divisas del país- que se venía perpetrando impunemente en aeropuertos y estaciones nunca ha sido el cobro de suplementos extra... sino el puro y simple pacto libre y   transparente de precios.

 Y es que para que me estafe uno de los varios cabrones reflejados enlos vídeos con los que ilustro este artículo, cabrones que son -lamentablemente- la primera y tambén la última impresión que un turista se lleva de nuestro país, prefiero mil veces ayudar a que Antonescu o Wilson puedan ganarse la vida honradamente... o simplemente echarle un cable a Jhonny para que pueda pagar las letras de su BMW.

La burbuja absurda de los disparatados precios de las licencias de taxi, por las que se llegan a pagar hasta 200.000 euros, también se acaba de pinchar. Y los beneficios sociales  van a hacerse sentir de inmediato: Los taxistas van a tener que empezar a cotizar de verdad a la Seguridad Social. Ya no podrán jubilarse confiando en la revalorización continua de una licencia cuya transmisión cuesta apenas 537 euros pero con la que se obtiene un lucro suficiente como para forrarse bien el riñón.

Los hoteles de cuatro y cinco estrellas serán, seguro, los primeros en poner a disposición de sus clientes a conductores privados de confianza. Las agencias de viajes e incluso las propias embajadas de países exportadores de turistas les seguirán muy de cerca.

Y sueño con el momento en que las primeras empresas de alquiler de coches con conductor empiecen a funcionar por Madrid. Llamar a un teléfono, pactar una hora de recogida y un precio... y mandar definitivamente a los integrantes de este gremio... a tomar por culo.

Hoy se ha dado el primer paso. En dos años nos vemos.





Comentarios

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Autor: Anonimo
Fecha: Viernes, 18 de diciembre de 2009
Hora: 23:07

Me parece que eres injusto y basas tu opini?n en las peque?as an?cdotas negativas que has podido tener con los taxistas.

Defiendes una liberalizaci?n del sector y que cualquiera pueda prestar el mismo o parecido servicio, es decir, la anulaci?n de ciertos privilegios corporativos. Bien, de acuerdo, pero ?defender?as una liberalizaci?n similar si se tratase de un sector que te afecta directamente, por ejemplo, el de la abogac?a?
Autor: Rodolfo
Fecha: S?bado, 19 de diciembre de 2009
Hora: 0:34

Esto no es un blog...

no, no Senor!

esto es periodismo.
Totalmente de acuerdo con lo que Vd. escribe.
Y escrito con un par.
Saludos desde Benidorm.
Autor: Fray_Fanatic
Fecha: S?bado, 19 de diciembre de 2009
Hora: 11:13

La abogac?a lleva liberalizada desde los tiempos de S?crates y hace bien poco se termin? de liberalizar del todo suprimiendo los imb?ciles Honorarios M?nimos y restricciones publicitarias que unos cuantos dinosaurios se empe?aban en mantener a toda costa. ?dem respecto a la Administraci?n de Patrimonios.

Los Colegios Profesionales sijmplemente deben limitarse a controlar que quien ejerza una profesi?n tenga la cualificaci?n requerida para ello. Un abogado debe ser licenciado en derecho y un taxista (y me imagino que un conductor privado en cuanto se generalicen) debe tener su carnet BTP. Y punto.

Yo lo que les exijo a los taxistas es que operen en el mercado como opero yo mismo: Libre pacto de Honorarios y fin de tarifas m?nimas. Como eso no me lo dan, prefiero mil veces un conductor privado.
Autor: Anonimo
Fecha: S?bado, 19 de diciembre de 2009
Hora: 12:07

Cu?ntos hoteles de lujo saben cu?ntos idiomas?
Cu?ntos taxistas saben un correcto castellano?
no digamos ya ingl?s, alem?n o catal?n....

Por cierto, lo de ir a catalu?a y que el taxista s?lo te quiera hablar en catal?n tb es lujo, no?
Autor: Anonimo
Fecha: S?bado, 19 de diciembre de 2009
Hora: 21:39

Yo he utilizado en el Reino Unido y en Alemania servicios de transporte con dh?fer. Para ir de Gatwick Airport a Londres, y de Munich a Augsburg, y en los dos casos fu? muy sencillo (llamada de tel?fono), muy barato y muy eficiente. ?sto ya funciona all? desde hace mucho tiempo, y me alegro de que por f?n se pueda disfrutar aqu? de lo mismo.;-)
Autor: Daniel
Fecha: Lunes, 21 de diciembre de 2009
Hora: 19:26

Completamente deacuerdo, este gremio lleva mucho mucho tiempo aprovechandose del monopolio.
ahora ven que se les muere la gallina de los huevos de oro y se ponen muy nerviosos.
Siempre dicen que estan muy mal pero luego hay lista de espera para conseguir una licencia.
Son unos sinverguenzas!!
Autor: Anonimo
Fecha: Mi?rcoles, 23 de diciembre de 2009
Hora: 5:57

Me parece injustisimo que basandote en tus experiencias personales, a mi modo de ver,nada objetivas,critiques a un gremio que si bien tiene sus ovejas negras tambien es cierto que tiene gente muy honrada en sus filas y tiene que trabajar durisimo para llevarse un jornal a casa.

Lo primero que me parece mal es que critiques la subida de tarifas, acaso tu regalas tu trabajo? acaso te crees mas que un taxista solo por tener una carrera de derecho? que pasa que en este pais solo los licenciados (abogados,medicos, etc)podeis poner los precios que os sale de los cojones y los taxistan tengan que estar ganando toda la vida un sueldo de mierda?

Te imaginas que masaria si en vez de un monopolio como dices que son, fueran libres cada uno de tener unos precios y unos servicios, te imaginas lo que eso seria?

tampoco te das cuenta que son gente que trabaja de noche, aguantando muchas veces a borrachos, drogatas y gentuza que los atraca con 50 eur, pero claro eso no lo mencionas
Autor: Anonimo
Fecha: Viernes, 25 de diciembre de 2009
Hora: 13:47

Vaya, ahora resulta que los taxistas son todos unos santos y no se les puede criticar, vamos hombre...

Las "experiencias personales" cuantan y mucho, a ver si te enteras de que vuestro negocio consiste en tratar con clientes a nivel personal. Y la calidad humana de la mitad de los taxistas (s?, es mi experiencia personal y subjetiva, pero es mi experiencia real) deja mucho que desear.

Si no quer?is que paguen justos por pecadores, haced algo para limpiar de indeseables vuestra profesi?n. Mientras tanto, quien paga manda, y yo como cliente elegir? lo que m?s me interese.
Autor: Anonimo
Fecha: Jueves, 07 de enero de 2010
Hora: 5:57

Reto a cualquiera a preguntarse si en alguna de sus m?ltiples compras de productos o servicios a lo largo de su existencia no ha tenido la sensaci?n de sentirse estafado.

Ahora bien, ?En cu?ntas de esas ocasiones fue un taxista el autor del supuesto timo?
Autor: Taxista
Fecha: Martes, 30 de marzo de 2010
Hora: 19:34

Por lo que he le?do deduzco que no ten?is ni puta idea de como funciona el servicio de taxi en Madrid.
Es cierto que contamos con algunos indeseables en mi gremio que nos ensucian el nombre a todos, pero son una minoria y el ayuntamiento no hace nada por corregir su conducta irregular.
Por otro lado, ?quien os ha dicho que no pagamos Seguridad Social, IVA o IRPF? Pagamos como el resto de trabajadores de Espa?a.
En cuanto a las tar?fas, Dios os oiga y las liberalicen, as? podremos trabajar por algo m?s que limosnas para sacarnos un sueldo mileurista.
Lo dicho, no ten?is ni puta idea.
:-):-)
Autor: anonimo
Fecha: Lunes, 24 de mayo de 2010
Hora: 21:23

Me gustaria ver a algunos de estos se?ores trabajando de noche con un taxi esperando en la parada para que llege un se?or lla no digamos un borracho sino que esa noche le toco tamarse una copita de mas pero no save donde esta ni dondeba y los tiene dando bueltas para luego desirte me robaron la cartera y el dinero que tengo es este 2 euros cuando el taximetro tiene en su marcador 6 euros o cuando valla a pagar sele eche a correr y que sea un trabajador no un propietario aver como le esplica al due?o que no le pagaron.
se?ores seamos un poco mas serios y si sesiente estafado pidan una factura con matricula y lisencia y presenten reclamaci?n donde carresponda pero dejesen de meter a todos dentro del mismo saco que ya esta bien


un saludo
Autor: Anonimo
Fecha: Martes, 01 de junio de 2010
Hora: 13:43

usted habla de ladrones?un abogado?:f)
Autor: Juan
Fecha: Viernes, 02 de julio de 2010
Hora: 22:04

Suelo volar  por motivos de trabajo. Normalmente intento evitar el coger taxis, a la vuelta a casa, porque rara es la vez que no he tenido problemas con ellos. La última que he tenido fué ayer con taxi licencia 05199, M-7002-YT. Este señor, que me tocó por turno en Barajas, al decirle dónde me tenía que llevar (que llevaba un acompañante), ya puso mala cara.  Al llegar, me cobró "solo" 36 euros. Al pedirle la factura, me la dió con malos modos, y de despedida se quedó gritando desde dentro del coche, mientras charlaba con su compinche, que la próxima vez me cogiera el metro y que como me viera otra vez me iba a partir los dientes. Este "señor" además del olor insoportable que tenia en el taxi, debía de incumplir todas las normas, al llevar un acompañante.

Autor: Anonimo
Fecha: Lunes, 06 de septiembre de 2010
Hora: 11:50

he trabajado el taxi tres años y para criticar hay que saber de que se habla, los que generalizan lo haran con todos los gremios incluido el suyo, hay taxistas golfos, los hay cómodos que tienen la licencia pagada hace años y trabajan muy poco, pero porque meter en el mismo saco a los que se acaban de comprar la licencia y tienen de gastos 4500€ y no sacan trabajando 12 horas nocturnas, que a partir de los jueves el que no va bebido va como una cuba con su olor, sus vómitos, a eso hay que añadirle todas las semanas el que se va sin pagar porque ha perdido la cartera o se lo ha gastado en drogas, a mi me contesto uno así, y que haces. los violentos que te buscan las cosquillas porque le ha salido la carrera 50 centimos mas cara que ayer siendo el mismo recorrido, hay que aguantar a los golfos del gremio robando clientes, y que no te atraquen por 50€ o algo peor. animo a probar un añito en el taxi.

Autor: Fray_Fanatic
Fecha: Lunes, 06 de septiembre de 2010
Hora: 14:39

Después de leer los comentarios de los taxistas, solo me queda haceros una pregunta. Una sola:

¿Pero estáis todos locos o qué?

¿Dónde se ha visto eso de que para criticar un servicio hay que haber trabajado en él? ¿Qué clase de razonamiento es ese? Yo hablo de lo que conozco, que es el taxi de Madrid, y lo hago desde la perspectiva de quien se deja en ellos una pasta todos los meses. ¡Pues no me faltaba más que, para tener derecho a opinar, tener que conducir además de pagar!

Autor: Fray_Fanatic
Fecha: Lunes, 06 de septiembre de 2010
Hora: 14:40

El problema del taxi en Madrid no son cuatro gamberros, ni cuatrocientos. El problema del taxi en Madrid se llama "TAXÍMETRO", perverso incentivo que cada conductor lleva instalado en su coche y que le anima constantemente a despreciar las rutas más cortas y eficientes en favor de dar vueltas y meterse en cualquier atasco. Si desasparece el taxímetro, sustituído por el pacto libre de precios o por cualquier sistema objetivo que me permita saber cuanto me va a costar cada carrera antes de subir al taxi, desaparecen el 90% de las quejas habituales de los usuarios del servicio de taxi.

Así de claro. Así de duro. El taxímetro incentiva la sinvergonzonería de los conductores. Y por supuesto, no me hace falta conducir un taxi para entender algo tan sencillo. Ni para opinar sobre ello.

Autor: Fray_Fanatic
Fecha: Viernes, 15 de octubre de 2010
Hora: 14:06

En la pasada madrugada, he recibido un par de comentarios más sobre este artículo. No los he dejado pasar.

El hecho de que unos señores, taxistas, se crean que van a venir a insultarme a mi casa y que yo les voy a permitir que lo hagan me sirve para ahondar en mis convicciones sobre el gremio en general.

Un saludo a todos los demás. Quienes, estando de acuerdo o no conmigo, se expresan con un mínimo de educación.